viernes, 18 de abril de 2014

Híbridos de lujo para 2017


Bentley presentará en Pekín su tecnología híbrida enchufable
La firma británica mostrará un adelanto de su tecnología híbrida en la cita china montada sobre la carrocería de un Mulsanne.

Bentley ha sido la marca pionera en anunciar un híbrido enchufable dentro del sector de lujo. De hecho, la firma británica mostrará el 20 de abril, en la inminente Feria Internacional del Automóvil de Pekín, un nuevo prototipo híbrido que supone toda una declaración de intenciones de cara a los próximos años.

Este prototipo basado en la berlina Mulsanne presentará la nueva tecnología híbrida enchufable de Bentley con la que la marca busca el equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia, y que se estrenará en el mercado con su futuro SUV, previsto para 2017.

Concretamente los británicos anuncian con esta nueva tecnología unas cifras tentadoras: un incremento de potencia de hasta un 25% y una reducción de las emisiones de CO2 de hasta un 70%. De esta manera los modelos híbridos de Bentley podrán recorrer al menos 50 km en modo eléctrico y todo sin renunciar al confort y la exclusividad que han hecho famosa a la marca de lujo.

Una estrategia muy ambiciosa por parte de Bentley, que en palabras de su presidente, Wolfgang Schreiber, afirma que antes de 2020 al menos el 90% de su producción estará disponible en versión híbrida enchufable. "Estamos orgullosos de ser los pioneros de esta tecnología en el sector de los automóviles de lujo", afirma el también director ejecutivo de la marca.

Este nuevo prototipo, que se diferencia del Mulsanne estándar por diversos detalles en cobre tanto en la carrocería como en los interiores, se exhibirá en la muestra del que es el segundo mercado mundial para Bentley a nivel de ventas. A partir del 20 de abril compartirá protagonismo en la cita del gigante asiático con otros modelos de la firma, como la berlina Flying Spur V8, y los Continental GT V8 S y GT Speed.

miércoles, 16 de abril de 2014

Ecología náutica para 2015


El primer barco 100% eléctrico
El diseñador de coches superdeportivos a luz Mate Rimac lidera este proyecto en el sector náutico
Quieren fabricar barcos de 14 metros de eslora totalmente ecológicos a partir de 2015.

Un consorcio de tres empresas croatas ha confirmado que a partir del año próximo comercializará el que asegura será el primer yate del mundo propulsado por un motor eléctrico sobre una eslora de 14 metros.
El nuevo barco surge de una colaboración entre las empresas Rimac Automobili, encargada del motor, Elan Power Yacht y Cadia Yacht, estos dos último son fabricantes de embarcaciones en Croacia. El barco ha sido diseñado por el joven ingeniero croata, Mate Rimac, creador del Concept One, uno de los automóviles eléctricos más rápidos del mundo.

"Este proyecto abre una nueva era de tecnología en la industria de la navegación", asegura Jure Valant, portavoz de la compañía Cadia Yacht, que ha financiado este proyecto. "En el mundo no existen este tipo de barcos eléctricos. Hay sólo con motores híbridos, intentos con pilas solares y lanchas deportivas para carreras", aseguró Valant.

El yate eléctrico contará con dos motores de 525 caballos de potencia con la posibilidad de aumentar su potencia hasta 1.780 CV durante breves espacios de tiempo. La embarcación tiene también 4,30 metros de manga y capacidad para albergar a diez personas.

La recarga de las baterías, que permitirán una autonomía a la embarcación de unas seis horas, podrá hacerse a través de las tomas de corriente normales que existen en las marinas y clubes náuticos.
El astillero no ha querido adelantar todavía el precio de la embarcación, aunque la embarcación tendrá con seguridad un coste superior a barcos similares con motores convencionales. Sin embargo, este sobrecoste se compensará con el ahorro en combustible.

"Los propietarios de barcos eléctricos serán los únicos que realmente podrán navegar por las reservas acuáticas naturales protegidas porque nunca contaminarán el medio ambiente", aseguró el representante de Cadia Yacht.